rivatizacijaCrna Gora je do unazad nekoliko godina bila zemlja cija se ekonomija
temeljila na drustvenoj svojini. Kako je ovaj svojinski koncept bio neefikasan, u Crnoj
Gori je zapocet proces privatizacije privrede. Iako u veoma teskim i po mnogo cemu
specificnim uslovima u kojima se odvija proces privatizacije, ostvareni su rezultati koji
pokazuju punu opravdanost procesa. Usvojena je potrebna zakonska regulativa. Osnovan je
Savjet za privatizaciju kao Vladino
tijelo koje ce rukovoditi procesom privatizacije. Inace, namjera je da se privatizacija
sprovede na dva nacina:
1. Prodaja akcija strateskim investitorima- Prodaja akcija na
medjunarodnim tenderima je jedan od strategijskih pravaca ubrzanja ukupnog procesa
privatizacije. Planira se da ce akcije oko tridesetak preduzeca u Crnoj Gori biti
ponudjene na prodaju putem medjunarodnog tendera.
2. Masovna vaucerska privatizacija-kao privatizacioni model koji pored
ubrzanja procesa privatizacije privrede, podstice razvoj trzista kapitala i finansijskih
institucija. Zakonom o izmjenana i dopunama Zakona o privatizaciji privrede predvidjeno je
da svi punoljetni gradjani RCG imaju pravo na vaucere. Za proces MVP je namijenjen kapital
Fonda za razvoj i akcije drzavnog kapitala u ukupnom iznosu od 2,5 milijarde DEM.
Pregled kapaciteta po osnovnim privrednim djelatnostima:
1. Industrija
Tokom poslednjih 50 godina industrija je bila glavni nosilac privrednog razvoja Crne Gore.
U tom
periodu izgradnja energetike,
metalurgije (celik i aluminijum) i saobracajne infrastrukture predstavljale su osnovu
razvoja. Industrijski kapaciteti su bili dimenzionirani za potrebe cijele bivse
Jugoslavije tako da je 90% proizvodnje plasirano van granica Crne Gore. Crna Gora tako
sada raspolaze sa kapacitetima za proizvodnju 400.000 tona sirovog celika, 1.000.000 tona
boksita, 280.000 tona glinice, 100.000 tona aluminijuma, 75.000 tona morske soli,
2.700.000 tona uglja, a elektroenergetski kapaciteti (hidroelektrane Perucica i Piva i
termoelektrana Pljevlja) proizvode oko 3. milijarde KWh godisnje.
Ova bazna privredna struktura dopunjena je kapacitetima u
metalopreradi, masinogradnji, preradi drveta, tekstilnoj
i hemijskoj industriji, industriji koze i obuce, konfekciji,
industriji bijele tehnike, industriji gradjevinskih masina i sumske mehanizacije i
znacajnim kapacitetima gradjevinske operative.
U Crnoj Gori postoje znacajni kapaciteti industrijske prerade i dorade
poljoprivrednih proizvoda: klanice, fabrika prerade ribe, mlinovi za zito sa silosima,
mljekare, pekare, fabrike piva i sokova, fabrike za preradu voca, kapaciteti za preradu
grozdja i vinski podrumi, preradu ljekovitog bilja, fabrike za proizvodnju cigareta i
konditorskih proizvoda, preradu kafe i td.
Stanje u ovom dijelu privrede je zbog izolacije SRJ i rata u okruzenju
losije nego ranije, ali uz odredjena ulaganja i osavremenjivanje proizvodnih programa u
relativno kratkom periodu mogu postati ponovo konkurentni na svjetskom trzistu.
2. Poljoprivreda:
Poljoprivredne povrsine i vode su dobro ocuvane od industrijskog
zagadjenja i omogucavaju proizvodnju zdrave i ekoloske hrane, a narocito mesa (zivinskog,
jagnjeceg, kozjeg, teleceg i j
uneceg),
mlijeka i mlijecnih preradjevina, meda, ribe, povrca (paradajz, paprika, krastavac i dr.),
voca (sljiva, jabuka, grozdja, agrumi, masline) i visokokvalitetnih vina (Vranac, Krstac i
dr.), zatim prirodno ciste vode najvecih kvalitetnih osobina (mjerenih najstrozijim,
svjetskim standardima). Na ovom tlu uspijevaju i osobene kulture, kao sto su sumski
plodovi (borovnica, jestive gljive i dr.) i samoniklo ljekovito bilje, narocito kadulja,
cije su izuzetne osobine poznate na gotovo svim meridijanima.
Sume i sumska zemljista rasprostiru se na povrsini od 720.000 ha i
zauzimaju 54% povrsine Republike, od cega se najveci dio (572.000 ha) nalazi na njenom
sjeveroistocnom dijelu.
3. Pomorstvo i saobracaj
Crna Gora ima pomorsku flotu od preko 17 brodova, ukupne nosivosti oko
550.000 registarskih tona.
Luka Bar, koja se nalazi
na vratima Sredozemnog mora osposobljena je za pretovar oko 5 miliona robe godisnje. U
neposrednom zaledju Luke Bar je i Slobodna carinska zona koja pruza siroke mogucnosti za
razvoj proizvodnih i usluznih kapaciteta i za izgradnju skladisnog prostora, odakle se
najlakse moze transportovati roba morskim putem, ili prugom Bar-Beograd i dalje u Srednju
Evropu. Crna Gora ima putnu mrezu duzine 5.227 km, od cega 1.720 km cine savremeni
magistralni i regionalni putevi, a ostalo su lokalni putevi. Duzina zeljeznicke pruge
normalnog kolosjeka iznosi 250 km. Pruga je vecim dijelom eliktrificirana. Zeljeznicki
cvor u Podgorici povezuje unutrasnjost zemlje sa Jadranskim morem, preko Luke Bar, a pruga
Podgorica-Bozaj sa susjednom Albanijom. Crna Gora ima i dva aerodroma,
u Podgorici i
Tivtu.